Modell der Woche

Modell der Woche (KW 4+5) erstellt am: 31.01.2012

Leo 2A6

Dieses Tamiya-Modell ist eine voll funktionsfähige Nachbildung im Maßstab 1:16, so wie er momentan bei der Bundeswehr eingesetzt wird.

Technische Funktionen:

- Alle Fahrbewegungen wie Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

- Drehen auf der Stelle

- Stufenlose Geschwindigkeitsregelung

- Turmdrehfunktion. Die Kanone wird beim Drehen über das Panzerheck automatisch angehoben (Heckabweiserfunktion)

- Heben und Senken des Kanonenrohrs mit Rückstoßfunktion

- Optisch perfekte Einzelgliederkette mit Kettenpolstern

Geräuschfunktionen:

- Motor anlassen

- Motorabstellen

- geschwindigkeitsabhängige Motorgeräusche

- Turmdrehgeräusch

- Geräusch für Kanone heben und senken

- Schussgeräusche für Kanone und MG

- Rückstoßfunktion der Kanone

Optische Funktionen:

- MG Mündungsfeuer

- Kanonenrohr mit Mündungsfeuer

- Verschiedene Arten der Fahrzeugbeleuchtung (Straßenverkehr oder Tarnlicht, Tarnkreuz und Rundumlicht)

Technische Daten:

Länge 376 mm

Breite 183 mm

Höhe 205 mm

Gewicht 3100 g

Beide Modelle sind fahrfertig und mit einer 2,4 GHz Fernsteueranlage ausgestattet.

Besitzer: Johannes und Peter Ostermann

Modell der Woche (KW 2+3) erstellt am: 23.01.2012

Schleicher K 8 b

Hersteller: Eigenbau

Spannweite: 3,75 m

Länge: 1,80 m

Gewicht: ca. 5 kg

Besonderheiten/Einsatzzweck:

- Rumpf in Holz-/Rippenbauweise

- Tragflächen in Holz-/Rippenbauweise

- Ideal für den Hangflug oder Flugzeugschlepp

- Scale Dekor nach der K 8b von Fichtelbrunn aus den 80er Jahren

Besitzer: Peter Ostermann

Die K 8 war der achte Entwurf für ein Segelflugzeug von Rudolf Kaiser. Ihr Erstflug war im Jahre 1957. Ziel des Entwurfs war ein robuster, einfacher einsitziger Übungssegler für den Schul- und Vereinsbetrieb. Die K 8 ist ein Schulterdecker mit Flügeln in Rippenbauweise, der Rumpf ist eine stoffbespannte Stahlrohrkonstruktion. Ursprünglich verfügte die K 8 nur über eine sehr kleine Cockpithaube, in späteren Versionen wurden Fenster für verbesserte Außensicht integriert. Von der K 8 wurden in der Ursprungsversion nur sechs Exemplare gebaut, da mangelnde Querruderwirkung festgestellt wurde. In der Nachfolgeversion K 8 B wurden größere Querruder, eine Federtrimmung (ab November 1958 wahlweise Flettnertrimmung) und ein Schiebefenster im Haubenrahmen integriert. Von allen K 8 Baureihen wurden bis zur Einstellung der Produktion im Jahr 1976 bei Schleicher 875 und in Lizenz bei Schempp-Hirth und auch im Amateurbau weitere 337 Exemplare, insgesamt also 1.212 Stück gefertigt. Derzeit befinden sich in Deutschland noch ca. 380 Exemplare im Einsatz.